Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ, компания уже заключила договоры на строительство нескольких тоннелей и искусственных сооружений на Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Все работы должны завершить к концу 2032-го года: второго Северомуйского, второго Кодарского и второго Кузнецовского тоннелей, а также нового железнодорожного моста через реку Амур в Комсомольске-на-Амуре.
Таким образом компания начинает третий этап работ по расширению Восточного полигона. Как подчеркнули в ведомстве, указанные объекты являются наиболее крупными и сложными, их строительство займет много времени, поэтому к ним приступают в первую очередь.
Напомним: расширение Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей для увеличения их провозной мощности проводится в три этапа. На данный момент к завершению подходит второй этап, в результате которого пропускная способность железных дорог в восточном направлении должна увеличиться до 180 млн. тонн грузов в год, в то время как по итогам 2021-го года она составляла 144 млн. тонн.
В целом же, с окончанием третьего этапа расширения Восточного полигона в 2032-м году Трассиб и БАМ смогут принимать до 270 млн. тонн грузов в год.